Issue #34
I trasporti sono una priorità assoluta per le strategie di decarbonizzazione. Ma la transizione all’elettrico da sola non basta: nel prossimo decennio giocheranno un ruolo chiave i combustibili alternativi, soprattutto i biocarburanti e l’idrogeno. Ne scrivono, tra gli altri, Alexandru Floristean di Hydrogen Europe ed Elisabetta Tola, in un numero denso di inchieste e interviste sul futuro del sistema trasporti.
Summary
EDITORIALI
A tutto biocarburante
Emanuele Bompan
Il futuro H2
Alexandru Floristean
THINK TANK
Dal mais alle microalghe, l’ultima generazione di biocarburanti
Cristina Bellon. Intervista a Matteo Maestri
Raffinare i rifiuti per produrre carburanti sostenibili
Mario Bonaccorso. Intervista a Minna Aila
POLICY
NextChem, la rivoluzione circolare dei combustibili
Emanuele Bompan
Biofuel: un obiettivo ambizioso per non rimanere fermi
Elisabetta Tola
Brasile, la difficile sfida dell’etanolo di seconda generazione
Daniele Lettig
Prospettive e criticità delle tecniche di cattura della CO2
Ivonne Carpinelli
Ridurre le emissioni dei trasporti con il Gnl? I pro e i contro
Rudi Bressa
Fonti rinnovabili: il momento d’oro dell’idrogeno verde
Maurizio Bongioanni
L’idrogeno dai microrganismi, un aiuto al processo di decarbonizzazione
Ivan Manzo
Tutto ciò che si può fare con il petrolio oggi si potrà fare con il legno domani
Mario Bonaccorso
Il legno protagonista della bioeconomia circolare italiana
Mario Bonaccorso. Intervista a Luigi Iavarone
WORLD
Il circolo virtuoso del biometano
Massimo Centemero
Big data per risparmiare carburante avio
Emanuele Bompan
L’evoluzione (esplosiva) dei servizi per l’agricoltura
Sergio Ferraris
STARTUP
a cura di Antonella Ilaria Totaro
Handerek Technologies, i carburanti dalla plastica di basso valore
Calysta, dal metano i mangimi del futuro
Fertilizzanti ed energia termica dalle acque reflue con AquaGreen
bio-bean, la seconda vita dei fondi di caffè
CIRCULAR BY LAW
I biocarburanti di fronte alle sfide del Green Deal Ue
Francesco Petrucci